Ünlü milyarder aniden şaşırdı. "Neden benimle Lehçe konuşmuyorsun?"

• Bahreyn'deki F1 yarış hafta sonu, Lewis Hamilton'ı kaybettikten sonra bir devrim geçiren Mercedes için bir başarıydı. Toto Wolff, Polonya televizyonuna verdiği röportajda bir kez daha dilimizi konuşma becerisini gösterdi
• 53 yaşındaki adam, Rumen bir babanın ve Częstochowa'lı Polonyalı bir annenin oğludur. Çocukları gibi o da akıcı bir şekilde dilimizi konuşuyor.
• Wolff'un ebeveynleri komünizmden kaçan mütevazı göçmenlerdi ve gençliğindeki hayatı pek de lüks değildi. Avusturyalı, servetini sıkı çalışmayla kazandı
• "F1" filminin galası vesilesiyle, motor sporlarının kraliçesi hakkında son yıllarda yazılmış en güzel metinleri anıyoruz.
• Przegląd Sportowy Onet'te daha ilginç hikayeler bulabilirsiniz.

Bir yıl önce, Formula 1 büyük bir sarsıntı yaşadı. 2012'den beri Mercedes'te yarışan Lewis Hamilton, en büyük başarılarını elde ettiği takımdan ayrılıp Ferrari'ye geçti. Sürücü, sözleşmesinin bitiminden önce takımdan ayrılmasına izin veren bir maddeyi sözleşmesinde etkinleştirdi. Bu sezon, Maranello'daki takım için yarışıyor. Mercedes için her şey beklenmedik bir anda dağılmış gibi görünüyordu. Özellikle Toto Wolff için.

CEO ve takım müdürü, yakın zamana kadar 10 yıldan uzun süredir sürdürdüğü görevinden ayrılmaya yakındı. Ocak ortasında Mercedes'te kalacağını duyurdu ve kararının net nedenini açıkladı. "Mercedes'te kalıyorum çünkü Hamilton Red Bull'u yenebilir. (...) Ona güvenebileceği iyi bir araba verirsek zirveye geri dönebilir," dedi Avusturyalı La Gazzetta dello Sport'a.

Sonra bu sözler "kötü yaşlandı". Motorsport.com'un ortaya çıkardığı üzere, Avusturyalı yıldızın ayrılışını beklenmedik bir şekilde öğrendi. Takımı geliştirme ve yeni bir araç üzerinde çalışma hakkında tartışmalar yerine, her şey Wolff'un planına aykırıydı. Hamilton, 2025 sezonuyla ilgili kararını bildirerek gerçek bir bomba patlattı. Üst düzey yöneticinin derin bir şokta olduğu varsayıldı.

• Ayrıca okuyun: Formula 1 sürücülerinin rakamlarının ardındaki sırlar

Wolff, şimdiye kadar sıklıkla padoktaki en iyi aktivistlerden biri olarak tanımlanıyordu ve geçen yıl bu sözleri ciddi bir sınava tabi tuttu. Avusturyalının zirveye dönüş için ortak planlar hakkındaki sözlerinin ardından Hamilton'ın ayrılması, açık bir imaj başarısızlığıydı. Son yıllarda adam hakkında birçok tartışma ortaya çıktı. Diğer şeylerin yanı sıra, Wolff'un, doğrudan Formula 1'in ticari haklarının (FOM) sahiplerine ve organizatör, Amerikan sermaye grubu Liberty Media'ya bağlı olan F1 Akademisi'ni yöneten eşi Susie'ye gizli bilgiler aktardığını göstermek için bir soruşturma başlatıldı. Sonuç olarak, Formula 1'in yönetim organı FIA soruşturmadan çekildi.

Mercedes, 2025 sezonuna biraz deneysel bir kadroyla girdi. George Russell'a Andrea Kimi Antonelli katıldı. Ancak dört yarıştan sonra, takımın takımlar şampiyonasında zafer için mücadele edebileceği ortaya çıktı. Britanyalı üç kez podyuma çıktı ve her ikisi de puan açısından Hamilton'ın önünde. Bahreyn'deki son yarış, Russell'ın podyumun ikinci basamağında yer aldığı yarış özellikle başarılıydı. Yarıştan sonra Eleven Sports'a... Lehçe konuştu. Avusturyalı nasıl oldu da dilimizi bu kadar akıcı konuşabildi?

Avusturyalının hikayesi inanılmaz derecede ilginç. Alman takımına en büyük başarıları ve mutlak hakimiyet dönemini getirenin Wolff olduğu unutulmamalı. Mercedes, 2014'ten 2021'e kadar takımlar klasmanını onun döneminde kazandı. Hamilton'ı altı kez zirveye taşıdı ve bunu bir kez Nico Rosberg ile yaptı. Efsanevi Formula 1 gazetecisi Roger Benoit, "Çok zeki, net bir lider, her şeyi kontrol altında tutuyor ama çoğu zaman çok duygusal oluyor," dedi.

Wolff, takımı yönetmek için hem motor sporları hem de iş dünyasındaki geniş ufuklarını ve deneyimini kullanıyor. 17 yaşındayken yarışmaya ilgi duymaya başladı. İlk görüşte aşık oldu. Kısa bir süre sonra biriktirdiği parayı bir yarış okuluna katılmak için kullandı ve burada önemli bir yeteneği olduğu ortaya çıktı. Nuerburgring 24 Saat'i kazanmak da dahil olmak üzere Avusturya ve Almanya yarış serilerinde yarıştı. Bu zaferden sonra, Sauber için Formula 1'de Karl Wendlinger'in yerini alması için bir teklif aldı. Ancak, boyundan dolayı başarılı olma şansının olmadığını iddia ederek bu teklifi reddetti.

Finansman eksikliği nedeniyle kariyerine son verdi ve profesyonel olarak çalışmaya başladı. Viyana Ekonomi Üniversitesi'nden mezun oldu ve ardından diğerlerinin yanı sıra Raiffeisen Bank'ın Polonya şubesinde çalıştı. Özellikle yüzyılın başında henüz emekleme aşamasında olan teknoloji sektöründe olmak üzere çeşitli şirketlere ve halka açık şirketlere yaptığı yatırımlarla iş anlayışını geliştirdi. Bu şekilde bir servet kazandı ve sevdiği yarışlara geri dönebildi.

Mercedes'in çeşitli yarış serilerinde gelişimine dahil olan şirketlerde hisse satın aldı. 2002'de finansal desteğe dikkat etmeden yarışlara geri döndü. Dünya, Almanya ve Avusturya şampiyonalarında yarıştı. 2009'da Formula 1'de Williams'ın hissedarı oldu ve ardından yönetici direktör oldu. 2013'te yavaş yavaş F1'in zirvesine doğru ilerleyen Mercedes'e geçti.

Padokta, sadece olağanüstü bir uzman değil, aynı zamanda sevimli, ama huysuz bir insan olduğunu da kanıtladı. Özellikle Polonyalı izleyiciler için. Adam Almanca, İngilizce, Fransızca, İtalyanca ve... Lehçe'yi akıcı bir şekilde konuşuyor. Wolff, Rumen bir babanın ve Częstochowa'lı bir Polonyalı kadının oğlu. "Ben Polonyalıyım," diye iddia etti birkaç yıl önce. "Kahvaltı ile..." programında söylediği gibi, önceki evliliğinden olan çocukları da Lehçe konuşabiliyordu, ancak kimse onları atalarının dilini öğrenmeye teşvik etmedi.

Lehçe bilgisiyle muhataplarını şaşırtabilir ve günlük hayatta kullanmadığı aşikar olsa da, yine de çok iyi konuşur. " Yani Lehçe de mi biliyorsun?" Mikołaj Sokół, bir İngiliz muhabirin Wolff'un "Sokolim Okiem" adlı blogunda Polonyalı gazetecilerle yaptığı konuşmayı dinlemesinin şaşkınlığını hatırlıyor. Formula 1 uzmanına bir röportaj sırasında Toto ile neden Lehçe konuşmadığı sorulmuş.

Wolff'un ebeveynleri komünizmden kaçan mütevazı göçmenlerdi ve gençliğindeki hayatı en gösterişli hayat değildi. Avusturyalı, servetini sıkı çalışmayla kazandı ve Forbes, 2023'teki servetinin 1,6 milyar dolar olduğunu tahmin etti. Bu miktarın önemli bir kısmı Mercedes'teki hisseleridir (%33). Dergide "Kazanmak için kârın her kuruşundan vazgeçerim" diye özetledi.